行星減速機(jī)在工作200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行換油，在今后的運(yùn)用中應(yīng)定時查看油的質(zhì)量，關(guān)于混入雜質(zhì)或蛻變的油須及時更換。一般狀況下，關(guān)于長時間連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)5000小時或每年一次更換新油，長時間停用的減速機(jī)，在從頭工作之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與本來商標(biāo)相同的油，不得與不同商標(biāo)的油相混用，商標(biāo)相同而粘度不同的油允許混合運(yùn)用；

行星減速機(jī)換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒風(fēng)險停止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度大，放油困難。注意：要堵截傳動裝置電源，防止無意間通電；工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超越80℃或油池溫度超越100℃及發(fā)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止運(yùn)用，查看原因，有必要排除故障，更換潤滑油后，方可持續(xù)工作；用戶應(yīng)有合理的運(yùn)用保護(hù)規(guī)章制度，對減速機(jī)的工作狀況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記載，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修正，但兩者均存在必定弊端：補(bǔ)焊高溫發(fā)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)曲折或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度約束，簡單脫落，且以上兩種方法都是用金屬修正金屬，無法改變“硬對硬”的合作聯(lián)系，在各力歸納作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修正。當(dāng)代西方國家針對以上問題多運(yùn)用高分子復(fù)合材料的修正方法，其具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等歸納功能。應(yīng)用高分子材料修正，可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修正厚度也不受約束，一起產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的或許，并大大延長設(shè)備部件的運(yùn)用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，發(fā)明巨大的經(jīng)濟(jì)價值。

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